武夷山閩贛古道之崇安黃連坑街南的朝仙橋。
漫步崇安黃連坑古道。
穿行閩贛古道，崇安民間謂之“走西路”。西路自古是出省的繁華商道，也是守土綏靖的軍事要隘。西路長不過百里，卻承擔(dān)著晉京官馬大道的使命。西路之所以走向蕭條，是因為太平軍入閩的突破口是分水關(guān)。這可從武夷山民間《陳氏宗譜》、《蕭氏族譜》中的兩篇史料《西寇長發(fā)記》和《遇亂記》中，得到歷史真相的解讀。其二還因為在解放前，盜匪搶占著閩贛邊界，像望仙坊、大安、小漿、楊莊、四渡、葛仙這些算得上物阜民安的村落，受戰(zhàn)火所擾，百姓只好背井離鄉(xiāng)。
串起西路商路繁榮的有石雄街、傘街、四渡街、洋莊街、大安街、黃連坑街等鄉(xiāng)村古街。以崇安城為中心，出了西城門，入石雄街。過七馬槽段的烏龍壩渡，就行走在佛嶺南端沿溪峭壁鑿開的最險窄的一段棧道上，真正意義上的“走西路”，就從佛嶺下西南麓的傘街開始起步了。
傘街是西路上的第一個街。如今看這個小村落，怎么也想象不出它當(dāng)年是西路的第一街。傘街的原住民大都姓陳。陳氏祖先很早在這里落腳，起初靠擺渡賺點養(yǎng)家錢，后來閩贛兩省官府修筑了一條互通的官馬大道，從佛嶺下向西北往分水關(guān)一路延伸，全長有七八十里路，這就是閩贛古道。
舊時“走西路”的商旅行人，行李中都攜帶著笨重的油布傘。擔(dān)子上加了一把油布傘，長期跋涉，挑在肩上就是不小的負(fù)擔(dān)。也許是商人們或嫌傘重，或因傘破的緣故吧，他們駐足陳家客棧歇腳時，陳家就為他們張羅起修補雨傘的活兒。誰知過路商客都信賴他們，走西路的客人到此就把傘寄在此處，從江西返回時，再取走傘。商人的傘促成了傘的生意，有了傘鋪就有了傘街。
一位陳姓老人自豪地說，陳氏祖上可了不起啊?？啃迋阕鰝阗u傘，掙了不少錢，所以才敢拓荒購地，并田擴充。老人又說，祖上制作的陳氏油紙傘，始于乾隆年間，選的竹柄和傘骨材料上乘、不霉不蛀，傘面紙是柔性最好的棉紙，刷傘面的油是上等的柿子油和桐油。陳家做的雨傘，是傘走到哪，名聲就傳到哪!
要說傘街最值得看的，就是陳家置下的那塊“百畝丘”。當(dāng)年無論財主還是縣太爺，走過此田，都要停下來贊嘆一番。那是一塊特大面積的良田，足足一百畝!田沿著西溪南北方向延伸，像巨大的條索，甩在傘街閩贛古道旁。老人來了興致，講起如此趣事：到了插秧時節(jié)，‘百畝丘’沒人敢?guī)ь^下田起插，這是一望無垠的大田，一般的插秧能手，半天就是不直一下腰，也插不了底。田主就想了個辦法，在田那頭擺了一缽頭的麻糍米果，只要誰先把秧插到田那頭，誰就可以把麻糍米果當(dāng)點心吃了。
如今，傘街已不復(fù)存在賣傘、修傘的店鋪了，但陳氏傘商賺了大錢購買百畝大丘的傳奇故事，仍在武夷山民間流傳。足見當(dāng)年閩贛古道上的商旅流動、人氣是何等興旺。
再說西路的最后一條街，那就是離崇安縣城最遠(yuǎn)、靠分水關(guān)最近的黃連坑(望仙坊)街了。黃連坑地形狹長，中間是一條明清時期就修筑的官馬大道，全由鵝卵石和大石板鋪就，寬敞堅實，成為村莊的中軸線。兩側(cè)的吊腳樓板壁房，就是商鋪和客棧。
黃連坑的村民魏羽林帶筆者沿黃連坑街走了一遍。筆者發(fā)現(xiàn)了黃連坑最大的寺廟遺址，四只巨大的立柱石礎(chǔ)還完好地遺留在原位，主殿的石臺雖然塌了，但石條還在，老魏告訴我們，過去這里香火很旺，凡經(jīng)過黃連坑的茶商們，都要到這寺里燒香祈求平安?？墒沁@座廟卻毀于戰(zhàn)火。問村里人，都叫不清廟的確切名字。廟址西北面有支澗水，一塊碑石橫架于澗水之上當(dāng)作橋面，我們細(xì)心拭凈碑石上的泥土，發(fā)現(xiàn)碑上刻著“朝仙橋/大清道光八年(1828)夏月日立/望仙坊鼎新建造/闔鄉(xiāng)眾姓會首樂助”。原來這是重新建造朝仙橋的碑記。朝仙橋就是黃連坑最精美的石拱橋，由文字推測出，廟址之名可能就是朝仙庵，這與仙女投竹擔(dān)骨的傳說有關(guān)。而黃連坑真正的地名，應(yīng)當(dāng)是“望仙坊”。
清朝時，黃連坑(望仙坊)有兩、三千人口，是個熱鬧的關(guān)隘小鎮(zhèn)。有客棧、飯館以及日用品供應(yīng)，是黃連坑古街經(jīng)營的特色。閩贛古道上的商旅想要翻越分水關(guān)，就得到此歇夜，吃飽睡好，蓄足體力，才能翻越眼前的雄關(guān)漫道!望仙坊秋寒來得早，主要是分水關(guān)隘口的強勁寒流，朝著望仙坊方向吹來。從分水關(guān)南麓流下來的澗水，十分清冽，沿著望仙坊街流向朝仙橋，匯入大安溪，成為西溪的源頭。
魏羽林說，黃連坑(望仙坊)街是古代閩贛古道上最繁忙的運輸之路，商人們運送茶葉的獨輪車必經(jīng)此地，車輪發(fā)出的咕嚕聲，晝夜都在此軋軋作響，一直綿延到數(shù)里之外。在黃連坑歇腳小住的商客，來自東南西北，有的還帶著保鏢隨從。
黃連坑，一個帶著苦味的地名，實際上包含著行旅艱難的暗喻，可是，這條狹長山谷里的黃連坑街，三百多年來運送了無數(shù)的武夷茶，還有閩南各地特產(chǎn)。留下了驛卒、使臣、舉子們北上晉京的腳步。黃連坑街雖然不復(fù)當(dāng)年繁榮，但與它相伴的橫南鐵路、寧上高速公路、京福高速鐵路就像三條平行的動脈，穿過分水關(guān)隧道，譜寫出閩贛交通與商貿(mào)新的史詩！
