茶馬古道，能不能理解成是古代在交易茶的時候所要經(jīng)過行走的路程，當(dāng)時也就只有馬是交通工具，到后來茶商和馬走過的路就被稱為了茶馬古道。茶馬貿(mào)易，是以中原地區(qū)的“茶”和邊疆少數(shù)民族地區(qū)的“馬”為載體所開展的貿(mào)易活動。茶馬古道有兩個出發(fā)點，一是云南普洱，一是四川成都，兩條路線在今西藏東部的洛隆宗匯合。云南一線基本以畜力來運輸，而由成都、雅安經(jīng)打箭爐至拉薩一線中，雅安至康定段完全以人力來背運貨物。
茶馬古道運輸路線方方面面都充滿著神奇與驚險。原西康省所轄雅安(現(xiàn)四川省雅安市)至打箭爐(康定)的交通,在二郎山隧道未開通前，對于以車代步的現(xiàn)代人都可謂“雄關(guān)漫道真如鐵”；對于當(dāng)時以人力來背運貨物的挑夫其難度更可想而知。在云南一線，經(jīng)歷漫長三個多月的顛簸，到達(dá)終點時損失一半的騾子已是常事。德欽縣內(nèi)的瀾滄江夾在梅里和白瑪兩座大雪山之間，溜索是惟一的交通工具。大風(fēng)中，高高懸在空中的人、牲口與貨物來回晃動；下面，咆哮的江水肆無忌憚，稍有不慎，馬幫便有可能葬身于滔滔江水之中。
茶馬古道不僅是世界上歷史最悠久、海拔最高、地勢最險、路程最長的古商貿(mào)通道，也是世界上地勢最高的文明文化傳播古道，具有極其重要的歷史地位和經(jīng)濟(jì)文化交流意義。是與古代中國對外交流的海上之道、西域之道、南方絲綢之路、唐蕃“麝香—絲綢之路”相并列的又一條國際通道。
"茶馬古道是指什么？"相信通過以上講解您已經(jīng)了解。如今，隨著現(xiàn)代交通的興起，這條自唐宋以來延續(xù)達(dá)一千多年并在漢、藏之間發(fā)揮過重要聯(lián)系作用的茶馬古道雖已喪失了昔日的地位與功能，但它作為中華民族形成過程的一個歷史見證，作為今天中華多民族大家庭的一份珍貴的歷史文化遺產(chǎn)卻依然熠熠生輝，并隨著時間的流逝而日益凸顯其意義和價值。
