茶庵鳥道
云南的歷史總是與路有關(guān)，五尺道、蜀身毒道、茶庵鳥道、茶馬古道，道路串聯(lián)起來了當(dāng)?shù)厝藢?duì)于先輩歷史的記憶。在崇山峻嶺、地勢(shì)復(fù)雜的西南地區(qū)，茶馬古道好比古代的“高速公路網(wǎng)”，將一個(gè)個(gè)古茶鎮(zhèn)串聯(lián)起來，其上“飛馳”的馬幫，不僅將普洱茶運(yùn)往了世界，還為云南刻下了深刻的歷史文化印記。
茶馬古道源于西南地區(qū)民間自發(fā)形成的貿(mào)易互市，早期主要是以馬易物。到了唐宋時(shí)期，隨著茶葉飲用的盛行以及煮茶烹茶之法傳入藏族地區(qū)，開始有了漢藏之間的“茶馬互市”。自此一直到民國時(shí)期，這些古道成為了西南地區(qū)漢藏交流，甚至是與東南亞交流的重要交通商道，而“茶馬古道”也因此而得名。
廣泛意義上講，歷史上的茶馬古道不止一條，比如有記載的陜甘茶馬古道、陜康藏茶馬古道，是以陜西商人為代表的內(nèi)地貿(mào)易路線西行的主道。然而歷史更悠久且更出名的茶馬古道要數(shù)川藏、滇藏這兩條。每條主道與區(qū)域內(nèi)的各支線一起編織了一個(gè)巨大的西南貿(mào)易交通網(wǎng)。普洱茶原產(chǎn)地區(qū)的茶葉產(chǎn)銷重鎮(zhèn)就是滇藏茶馬古道貿(mào)易網(wǎng)上一系列重要的節(jié)點(diǎn)，從產(chǎn)茶、采購到販運(yùn)都始自這里。而產(chǎn)自古六大茶山的普洱茶則從茶馬古道這條條古代“高速公路”，或作為貢品傳入清朝的宮廷，或是化作藏胞氈帳飄出的濃郁的酥油茶香……
明清時(shí)期，改進(jìn)制茶方式后的普洱茶不僅口感更醇厚，且更便于運(yùn)輸，因此逐漸成為茶馬古道上的明星產(chǎn)品。以普洱為中心向外輻射出五條“茶馬古道”。
其中最重要的一條是由普洱經(jīng)昆明中轉(zhuǎn)內(nèi)地各省直到北京的官馬大道。清朝時(shí)期的普洱貢茶就是經(jīng)由這條路由騾馬運(yùn)至昆明的。值得注意的是，清末民初年間，這條古道向南逐漸延展，從思茅，再到車?yán)铮ň昂椋?、佛海（勐海）輾轉(zhuǎn)出國到緬甸，當(dāng)時(shí)許多老字號(hào)茶莊都從這里出口普洱茶。而從上個(gè)世紀(jì)30年代開始，佛海則更進(jìn)一步發(fā)展成為近現(xiàn)代普洱茶產(chǎn)銷重地。
普洱城北的“茶庵鳥道”就是留存下來的一段茶馬官道，路面“五尺”是官道標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以青石板鋪就，因?yàn)樵枪朋A站“茶庵塘”所在，因而得名。建成官道前，盡管鳥道已通行，可沿途卻十分險(xiǎn)峻，“崎嶇鳥道鎖雄邊，一路青云直上天”正是對(duì)此的真實(shí)寫照。清道光元年（公元1821年），為了方便普洱貢茶進(jìn)京，先在這里修建了兩米寬的“官馬大道”，直到道光三十年（公元1850年）才得以完全竣工，有了現(xiàn)在看到的規(guī)模。從此，這里不僅是普洱貢茶進(jìn)京的必經(jīng)之路，從普洱縣城出發(fā)銷往各地的所有茶葉都要從此經(jīng)過，之后再經(jīng)過孔雀坪、過把邊江渡口，從墨江、玉溪到達(dá)昆明，全長(zhǎng)580多公里，沿途還設(shè)有哨所、汛、塘等進(jìn)行嚴(yán)密的防守。
另一條重要的古道是從普洱縣城往西北出發(fā)，經(jīng)過下關(guān)、麗江和中甸（今香格里拉）從滇藏茶馬古道進(jìn)入藏地，到達(dá)拉薩后再由藏胞經(jīng)營(yíng)的大馬幫將茶葉運(yùn)到到尼泊爾、印度等國。此外，接通南亞國家的古道還有江萊茶古道、旱季茶古道以及勐臘茶古道，都是從普洱出發(fā)，可見在當(dāng)時(shí)普洱地區(qū)不僅是重要的茶葉產(chǎn)區(qū)也是云南地區(qū)茶葉貨物的集散中心。
茶葉首發(fā)、中轉(zhuǎn)站——茶馬古鎮(zhèn)
如果說這些主干與支線交織的茶馬古道是古代云南地區(qū)鮮活歷史的血脈，那么星羅棋布在古道上的易武、普洱、攸樂、云南驛、騰沖、麗江等古村鎮(zhèn)更是茶馬古道的靈魂所在。
在譚其驤編著的《中國歷史地圖集》中曾經(jīng)標(biāo)出唐朝時(shí)期，易武被稱作“利潤(rùn)城”
易武古鎮(zhèn)自唐宋以來就是六大茶山中最大的制茶中心和運(yùn)銷地，盡管當(dāng)時(shí)這里的貿(mào)易活動(dòng)主要集中在民間，但市場(chǎng)卻很繁榮。茶馬古道也并沒有因?yàn)樯鐣?huì)的動(dòng)蕩而中斷。據(jù)考證，易武在唐朝的南詔時(shí)期就被稱為“利潤(rùn)城”，可見當(dāng)時(shí)的貿(mào)易規(guī)模不小。到了清朝，這里被劃歸普洱府，而普洱府的設(shè)立以及普洱茶作為貢茶后，隨著雍正朝后期漢族移民的遷入，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)刂撇韫に嚨陌l(fā)展與普洱茶品質(zhì)的不斷提升。普洱茶作為貢茶，在清朝占據(jù)了貢茶的很大比例，而這些普洱貢茶，則又以易武所產(chǎn)之茶為多。
示意七子餅茶
而關(guān)于易武貢茶，更是有段不得不說的故事。明末清初，由于戰(zhàn)亂的影響，許多漢族百姓南遷往云南移民謀生，因此也有了“窮走夷方，急走場(chǎng)”的說法。移民帶來的不僅僅是更多的勞動(dòng)力，更有先進(jìn)的種植技術(shù)。在《勐臘縣志》中就記載了雍正年間石屏等地的漢族遷居到勐臘后，對(duì)樹林茶進(jìn)行改造，開山種茶，建立茶園。原本以野生茶株為主的自生自滅型茶園，正是在乾隆嘉慶年間開始過渡到栽培型的茶園。
同樣被改造的還有對(duì)茶葉的加工程序。后來成為貢茶的“元寶茶”就是因此而產(chǎn)生的。至今易武的當(dāng)?shù)厝诉€流傳著這樣的說法，雍正年間從石屏寶秀寶山街來的移民劉漢成，到了易武不僅開辟了上百畝的茶園，還創(chuàng)制了新的制茶工藝。
以往制茶，一般都是采摘茶葉后直接入鍋炒制，等到變軟凋萎后，再揉搓成條狀，曬干或者晾干，雨天的時(shí)候微火烤焙干制成粗制的青毛茶。一般這樣的散茶就直接裝麻袋賣給茶商，再托運(yùn)到普洱賣掉。從這個(gè)制茶過程來看就知道，這些茶葉不僅優(yōu)劣難分，好茶次茶混雜，而且還難以運(yùn)輸，不易存放，唯一仰仗的就是這里的山水養(yǎng)出的野生茶葉。
劉漢成則是將這些茶葉分選、拼配、裝筒、蒸茶、揉圓、緊餅、解袋、包扎，經(jīng)過這八道工序，普洱茶已經(jīng)不再是之前的粗制，而是“條索緊卷，龍尾鳳尖”，這些茶葉都被蒸壓定型做成規(guī)格一致的餅狀，七餅一垛用竹筍葉包裹，也就是流傳至今的易武“七子餅茶”。乾隆年間開始運(yùn)往京城的貢茶就是“七子餅茶”，乾隆曾作詩“獨(dú)有普洱號(hào)剛堅(jiān)，清標(biāo)未足夸雀舌。點(diǎn)成一碗金莖露，品泉陸羽應(yīng)慚拙。”說的就是作為貢品的普洱茶了。
到了清朝末年，光是易武一個(gè)鎮(zhèn)就有30多個(gè)大茶號(hào)，在清末民初，單是易武普洱茶的年出口銷量最多曾達(dá)到6000多擔(dān)，同慶號(hào)、乾利貞號(hào)還有車順號(hào)等茶號(hào)也都聲名遠(yuǎn)播。而易武成為普洱茶區(qū)最大的加工基地。滇西和川藏的茶商都來到易武購茶，易武街上也常常是“人喧馬叫，騾馬塞道”，從普洱、大理、麗江來的馬幫馱著易武的茶葉，送到滇西北的滇藏茶馬古道上，入西藏，出印度。易武當(dāng)?shù)氐牟杼?hào)也有自己的馬幫或者是牛幫，馱著普洱茶南下到越南、緬甸、香港，再由海上銷往日本和歐洲。至今在茶馬古道的許多遺址上都可以看到當(dāng)年一個(gè)個(gè)過往商隊(duì)留下來的馬蹄印，而當(dāng)?shù)氐鸟R幫文化至今都留存在當(dāng)?shù)厝藢?duì)繁榮過往的回憶與描述中。如果你有時(shí)間去到易武古鎮(zhèn)，易武老街上的青石板上，馬蹄留下的印記猶在，而當(dāng)年馬幫結(jié)隊(duì)出發(fā)之處的公家大園，會(huì)讓你撫今追昔，思緒聯(lián)翩。
易武古鎮(zhèn)上的那塊珍貴的“瑞貢天朝”寶匾就是道光皇帝在喝到車順號(hào)的普洱茶，大贊后御賜車順號(hào)主人清朝進(jìn)士車順來的，取義“意為用最好的茶葉、極至之茶、祥瑞之物貢奉給朝廷”。特允他們家世代供奉這個(gè)匾牌并置于門楣。寶匾上書四個(gè)金色大字“瑞貢天朝”，一旁則是正楷小字“例貢進(jìn)士車順來立”和“欽命頭品頂戴云南等處承宣布政使捷勇巴圖魯書”，在車順號(hào)老宅存放至今。
“高速路”上的“老司機(jī)”——馬幫
不少人都覺得茶馬古道上來來往往的都是馱著茶葉或者是貨物的馬幫，而事實(shí)上這些貿(mào)易商路上行走的既有馬幫，也有牦牛馱隊(duì)，還有背夫或者是挑夫，并且西南地區(qū)主要的三條茶馬古道上，商旅類型都不盡相同，川藏道上負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)闹饕€是以背夫和牦牛隊(duì)為主，青藏道和滇藏道上騾馬和驢則是主要的交通工具。西南地區(qū)獨(dú)特的地理環(huán)境，使的交通工具的選擇上很有限，歷史上就記載過南詔是“有舟無車”，而云南獨(dú)特的馬幫文化也滋養(yǎng)于此。
云南的馬幫實(shí)際上主力并非是馬，而是騾子，主要以為云南馬這個(gè)品種個(gè)頭矮小、不堪重負(fù)，騾子逐漸成為了運(yùn)輸主力。而最早的馬幫也分憂官幫和民幫的區(qū)別，官幫自然是由政府出資，押運(yùn)的貨物也是以官商的重要物資為主。而民幫中，常年幫就是我們通常說的“馬幫”，民間組織起來運(yùn)輸茶葉、藥材和鹽巴，還有一種就是逗湊幫，這類馬幫一般都是臨時(shí)集結(jié)，季節(jié)性運(yùn)輸，規(guī)模較小。
大型的馬幫往往是一個(gè)有組織性的“車隊(duì)”，并不是松松散散一撥人上路經(jīng)商運(yùn)貨那么簡(jiǎn)單。在馬幫里負(fù)責(zé)對(duì)行進(jìn)路線布局與指揮的頭兒被叫做“馬鍋頭”，也是馬幫一干人等的頭兒，他的下面往往還設(shè)置有“二鍋頭”“三鍋頭”和“管事兒”，平均每3到5匹馱馬都配備一個(gè)趕馬人，此外還有帶著武器的“武裝押運(yùn)”，既是為了防范盜匪也防范野獸。頭騾往往還要掛著大鈴，披著彩帶，還有的系著紅繡球，既是標(biāo)識(shí)也有吉祥的意義。
趕馬人的生活卻并沒有想象當(dāng)中的那么具有浪漫色彩，深山密林中雖有鳥語花香，更多的卻是崇山峻嶺和風(fēng)霜烈日，情感上的孤寂讓趕馬人將對(duì)家鄉(xiāng)、親人與愛人的思念都寄托于一首首高昂蒼勁的趕馬調(diào)中。
“阿哥心中莫慪氣，妹把行裝來備齊，買鞍配架妹熟悉，哥要細(xì)細(xì)搭伙計(jì)。郎約伙計(jì)吃頓飯，同心趕馬走他鄉(xiāng)；妹備公雞高粱酒，擇個(gè)吉日好架鞍。吃完雞頭看財(cái)喜，還債要走夷方地；大路小路多清吉，吃了下箸多福氣……”新婚夫婦分別在即，丈夫馬上要遠(yuǎn)行，趕馬到德宏、西雙版納一帶做生意，妻子細(xì)致地位丈夫置辦趕馬的裝備。這段極富風(fēng)情的歌來自于上個(gè)世紀(jì)初流傳下來的《趕馬調(diào)》，也是馬幫文化流傳下來的點(diǎn)滴。
明朝末年，由于戰(zhàn)亂以及瘴氣流行的原因，普洱茶的貿(mào)易一度低落，許多的古茶園也因此而荒廢，只有滇南地區(qū)的少數(shù)馬幫參與茶葉運(yùn)銷。清朝時(shí)期社會(huì)逐漸發(fā)展穩(wěn)定，雍正時(shí)期的歸土改流都帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，改進(jìn)后的普洱茶不僅在民間受歡迎，更是皇室以及王公貴族的青睞而暢銷，也帶動(dòng)了馬幫運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。據(jù)記載，清末，每年到六大茶山地區(qū)運(yùn)輸茶葉及其他商品的馬匹多達(dá)萬匹，來自地區(qū)內(nèi)以及省外各地的馬幫絡(luò)繹不絕，思普（思茅到普洱）路上也是馬幫成群。
民國時(shí)期的云南馬幫
據(jù)考證，當(dāng)時(shí)比較有名的大馬幫有騰越幫、蒙自幫、思茅幫曲靖幫等等，這些馬幫在茶業(yè)貿(mào)易中得到了發(fā)展后，逐漸自立門戶也成為了大商號(hào)，書寫了有關(guān)云南古代商人的特殊傳奇。比如說歷史上玉溪馬啟祥的“興順和”商號(hào)，最初就是一個(gè)“走夷方”的小馬幫，后來不斷壯大發(fā)展，主要以經(jīng)營(yíng)茶葉為主，不僅在省內(nèi)的昆明、思茅、下關(guān)等地設(shè)立分號(hào)，還把生意做到了上海、北京、廣州和香港各地。江城的“敬昌茶號(hào)”更是把茶號(hào)遠(yuǎn)銷到東南亞各國。
如今再到云南，仍然可以在磨黑孔雀屏、或是那柯里的茶馬古道遺跡上感受衣著各異的商隊(duì)，馱著貨物的馬隊(duì)帶著茶香從百年前的歷史緩緩走來……
